1. Rendszeri háttér

Az alagút építése a közlekedés veszélyesebb része. Az alagút ásása során könnyen előfordulnak az alagút munkafelületének összeomlása, a sár, a vízáramlás stb. Különösen ez a távolság a kettős bérletes kocsi és az alagút nem erősíti a támogatást, valamint az alagút üzemeltetői középpontjában a súlyos balesetek előfordulhatnak. Az alagút építése során figyelmet kell fordítani az alagút biztonsági lépéseinek ellenőrzésére.

II. Rendszerbemutató

Az alagút építése során szigorú követelmények vannak az alagút biztonsági lépési távolságára, általában a különböző követelmények különböznek az alagút szintjétől függően, például: a III. szintű alagút nem haladja meg a 90 métert; a IV. szintű alagút nem haladja meg a 50 métert, a V. szintű és magasabb alagút nem haladja meg a 40 métert vagy a tervezési követelmények szerint; Az I, II osztályú felületi távolság nem haladja meg a 200 m-et, a III osztályú felületi távolság nem haladja meg a 120 m-et, a IV osztályú felületi távolság nem haladja meg a 90 m-et, a V osztályú és magasabb felületi távolság nem haladja meg a 70 m-et, a rendszer a milliméteres hullámú radar alapú biztonságos lépésgyűjtő terminált telepíti a kettős vagy magasabb íves helyzetben, a gyűjtő termináltól valós idejű lépésinformációkat küld a szerver adatbázisába vezeték nélküli hálózaton keresztül, a rendszer kiszámí

3. Rendszerarchitektúra

4. Rendszerfunkciók

Valós idejű ellenőrzése a biztonsági lépéshosszúsági információk, és az információk továbbítása a felügyeleti központba.

Valós idejű figyelmeztetés a biztonsági lépések hosszúságáról az alagút környezetének típusától függően.

Az adatok statisztikája és elemzése révén valós idejű bemutatás a lépések történelmi változási trendjeiről.

Támogatja az alagút biztonsági lépési távolságát az online megfigyelési adatok átfogó lekérdezését.

V. Rendszer jellemzői

Alapvető információk: az alagút biztonsági lépéstávolságának online megfigyelése az alapvető információk adatai.

Valós idejű megfigyelési adatok: az alagút biztonsági lépésének online megfigyelési adatainak valós idejű bemutatása. Teljes mértékben automatizált online megfigyelés az alagút deformációjáról, erőfeszítéséről és környezetéről, hogy valós idejben megismerje az alagút teljes építésének és működésének biztonsági állapotát.

Korai figyelmeztetési információk kezelése: valós idejű figyelmeztetés azokra az alagútokra, amelyek meghaladják a biztonsági lépések korai figyelmeztetési küszöbért. Az adatok eltérése esetén a rendszer a megfelelő szintű riasztási mechanizmust indítja, és először értesíti a felhasználót szöveges üzenetek, faxok, rádiók stb. formájában.

Vészhelyzeti tervek kezelése: a megfelelő kezelési módszereket közvetlenül kivonják a szakértői gyűjteményből, időben vegyék fel a személyi beavatkozást, zárják az utakat és egyéb intézkedéseket, hogy a biztonsági kockázatokat kiküszöböljék a csődben.

5. adat összesített lekérdezés: támogatja az alagút biztonsági lépések online megfigyelése adat összesített lekérdezés. Az adatok tárolásának ellenőrzése analógus alapot biztosít a jövőbeli hasonló tervezéshez és építéshez.

6. statisztikai jelentések: grafikon formájában bemutatja az alagút biztonsági lépéstávolságának online megfigyeléséről szóló statisztikai jelentéseket.

6. Szoftver felület