A rendszer áttekintése

Az alagút-bejutási rendszer a második generációs rádiófrekvenciás (RFID) azonosítási technológiai platform alapján, a fejlett kommunikációs, számítógépes és hálózati technológiák sikeres fejlesztésével kombinált menedzsment rendszer, amely a jelenlegi nemzetközi legfejlettebb 0,18 uM mikrohullámú chip technológiát alkalmazza. A rendszer integrálja az alagútépítők részvételét, a területi helymeghatározást, a biztonsági figyelmeztetést, a videofelügyeletet, a LED-es képernyőt, a katasztrófa utáni elsősegélyt, a napi menedzsmentet és egyéb funkciókat, valamint a hazai technológiai vezető, stabil működés és a szakosodott alagútépítési biztonsági intelligens felügyeleti rendszert.

A menedzserek bármikor képesek tisztában tartani az építkezési helyszínen dolgozó személyzet, a berendezések elosztását és az egyes személyzet és berendezések mozgási pályáját, hogy ésszerűbb menetrend-menedzsmentet biztosítsanak. Baleset esetén a mentő személyzet az alagút intelligens rendszere által biztosított adatok és grafikák alapján gyorsan megismerheti az érintett személyzet helyzetét, és időben megteheti a megfelelő mentési intézkedéseket a vészhelyzeti mentési munkák hatékonyságának növelése érdekében.

II. Rendszer összetétele

3. Funkciók

1. A gyalogos bejárati tilalom

Állítsa be a gyalogos csatlakozó kaput az alagút kapunál, és a kapu mérése két arcfelismerő rendszert állít be. Amikor az építőknek a lyukba kell menniük, először arcfelismerésre van szükségük, mielőtt a kártyát az alagútba lehet csúszni. Ugyanaz a módszer a lyukban.

2. A jármű bejárati tilalma

Telepítse az alagútban a járműsor csatornáját, mérje a távoli Bluetooth-érzékelő telepítését, amikor a jármű belép a lyukba, a Bluetooth-érzékelő szkennel az autóba telepített Bluetooth-kártyára, a kapu megnyitásának utasítását adja ki, a kapu automatikusan megnyitja, a jármű zökkenőmentesen áthalad a vastag kapun, és automatikusan elesik, a berendezésben szerelt ütközésellenes kocsi tekercs, amikor a jármű lassan halad át, a kapu nem elesik automatikusan. A rendszer saját távvezérlővel rendelkezik, és ha a hálózat problémája van, a távvezérlő segítségével a rúd emelhető.

3. LED kijelző funkció

A munkavállalók személyazonossági adatainak valós nevű megjelenítésével a LED feliratos képernyőn, a védelmi személyzet valós idejű felügyeletével, szigorúan megakadályozza a "nem igaz név" nem személyzet belépését, hatékonyan ellenőrzi a nem helyi joghatóságú munkavállalók belépését és a biztonsági kockázatokat.

4. Videó fényképezés

A kártya megfelel az egyes személyeknek, hagyja a történelmi adatokat, és biztonsági mentést készíthet a vizsgálatokról, hogy elkerülje a mások jogellenes tartását. Hatékony videó felvétel, hogy megakadályozza a hamisítás hamisítás nem az ágazat személyzet belép a termelési helyszínen, és kizárja és csökkenti a gazdasági terhet a felesleges érthetetlen emberi tényezők.

4. A berendezés bemutatása

5. jellemzők

1. A személyi járművek elválasztása, a különböző utak, az építés biztonsága javult;

2. megkönnyíti a vezetők számára a helyszíni személyzet és járművek kezelését;

3. a személyzet és a járművek által hordozott azonosító kártyák segítségével az alagútban lévő személyzet statisztikájának megkönnyítése;

4. megakadályozza, hogy nem érintett személyek belépjenek az alagútba;

5. hangjelző funkció, hangjelző különbözik az előző riasztási modul hangjelző riasztás, elsősorban segítségével tájékoztatja a gyalogosokkal kapcsolatos információkat, mint a tippek, üdvözlő üzenetek stb.

Az alagút építése során az építői személyzet és a szállítási járművek visszatérnek az alagútba, és a helyszínen nincsenek szigorú irányítási eszközök, a helyszíni irányítás kaotikusabb, a biztonsági kockázatok nagy, gyakran néhány nem kapcsolódó személy lép be az alagútba. Hogyan lehet megváltoztatni a jelenlegi alagút építési folyamat biztonsági menedzsment hátrányos menedzsment modell, a menedzsment modernizálása, az információs válik a menedzserek tanulmányozásának fontos témája.

6. A projekt helyszíne