Changzhou Saibo szeinx gépek Co., Ltd.
Otthon>Termékek>Forgó adagoló szelep (szellőzáró)
Céginformáció
  • Tranzakciós szint
    VIP tag
  • Kapcsolattartás
  • Telefon
  • Cím
    2357 Longcheng Avenue, Changzhou, Jiangsu tartomány
Vegye fel a kapcsolatot most
Forgó adagoló szelep (szellőzáró)
Termék áttekintése: forgó adagoló szelep (szellőző) Termék leírása A pneumatikus szállítóberendezésekben a forgó szelepet gyakran használják az anyago
A termék adatai

Forgó adagoló szelep (szellőzáró)


Termékleírás
A pneumatikus szállítóberendezésekben a forgó szelepeket gyakran használják az anyagok és a por kiszerelésére, és a kiszerelés során megakadályozzák a külső levegő belépését a pneumatikus szállító rendszerbe. Jelenleg a forgó felszerelési szelep elsősorban kerek típusú, szelep típusú, stb.

I. Kerekes kirakodó
1. Alapvető jellemzők A kerek típusú rakodógép a pneumatikus szállító rendszerben ^ gyakran használt csatornázási berendezés, amelyet a közepes és alacsony nyomású nyomású nyomású rendszerben használnak ellátóként. A porfolyamat során széles körben alkalmazható, amellett, hogy az ellátásra és a rakományra is használható, a mérésre és az összetevőkre is használható.
Kerekes rakodószerkezet ésszerű, megbízható munka, kisebb méret, gyártási tudomány. Két részből áll a forgókerékből és a rögzített házból, amely alkalmas a nagyobb folyékonyságú, kisebb csiszolási képességű por- és kis darab-alakú anyagok eltávolítására.
Amikor a kerekek a hajtómű által meghajtott hullában forognak, az elválasztó (vagy a tartály) felső részéről leszálló porgranulatos anyagok az adagoló csatlakozókon keresztül a kerekek rácskamrájába kerülnek, és a kerekek forgása során a kibocsátási csatlakozókba kerülnek. Az egész munkafolyamat során ez a rakodógép alapvetően folyamatos mennyiségi ellátást és rakodást végez. Mivel a kerek és a ház közötti együttműködés viszonylag szoros, bizonyos fokú légtömítéssel rendelkezik, a kiszerelés során csökkentheti a szivárgást, ezért a pneumatikus szállító rendszerben is nevezik szellőzőnek, záró szelepnek stb.


2. szerkezeti forma A kivonási anyag jellemzőitől és felhasználásától függően a kerekek típusú kivonó különböző szerkezeti formákkal rendelkezik.
1) A hajtótengely elrendezése szerint a vízszintes tengely-kibocsátó és a függőleges tengely-kibocsátó két kategóriába osztható. Az előbbi széles körben használt pormérnöki és pneumatikus szállítási rendszerek, az utóbbi csak a finom részecskék anyagok kivonásához a raktárból, a gyártási és kezelési költségek magasak.
2) A kerekek alapvető szerkezetét figyelembe véve, a kerekek két kategóriába oszthatók, amelyek oldali védővel és oldali védővel rendelkeznek. Az előbbi pógranulás alapvetően nem érintkezik közvetlenül a burkolat fedőjével, de mivel a por kiszivároghat az oldallap és a burkolat fedője közötti üregekbe, néha befolyásolja a kerek forgását; Az utóbbi szerkezete egyszerűbb, de a csiszoló anyagok szállításakor a fedél sérülékeny a kopásra.
3) Figyelembe véve a jobb tömítési használati követelményeket, a kerek típusú rakodók különböző szerkezeti jellemzőkkel rendelkeznek. Működés közben biztosítható, hogy a lapka szorosan rögzítse a ház belső falait a szivárgás csökkentése érdekében.
4) Annak érdekében, hogy a rakodógép működés közben megakadályozza a kerekek ragadását a hulladék, a speciális rakodógép szerkezetében néhány kártyaellenes intézkedést hozott, amikor a kerekek ragadtak idegen tárgyak, a ház mozgó része automatikusan kiléphet a csatornáról, hogy az idegen tárgyakat ki lehessen zárni. Szerkezeti jellemzői: a tömítési és kopásálló követelményeknek megfelelően a lapka végén állítható kopásálló gumi csíkok vannak felszerelve; A kártya elleni követelményeknek megfelelően a bemeneti csatlakozó forgási irányba hajlított szerkezettel rendelkezik, és rugalmas kártya elleni védővel rendelkezik, és a forgási tengelyen egy rugós fogakkal beágyazott biztosítási kopcsolóból és elektromos vezérlőrendszerből álló ellentétes forgási kártya elleni biztonsági eszközzel van felszerelve. Ezenkívül a házon két egységes csőcsatlakozó van, amelyek a felső kopcsolóhoz csatlakoztathatók, hogy csökkentsék a szivárgás hatását az adagolásra.


3. áthaladási képesség A kerek típusú rakodógép áthaladási képessége az alábbiakban meghatározható:
A képlet G - a kiszállító átviteli kapacitása (t / h);
L - a lapkerékkamra hatékony hossza (cm);
n - a kerek forgási sebessége, általában 15-50 r / min;
φ - töltési tényező, a részecskék és finom részecskék anyagok φ = 0,7-0,8; Granulatos anyag φ = 0,5-0,6; Fény buborékok porú és lapos anyagok, φ=0.1~0.2;
R – a kerek külső szélének sugara (cm);
r – a rácskamra alsó sugárja (cm);
δ - lapvastagság (cm);
z - lapok száma (db);
ρs – anyagsűrűség (kg/m3).
Figyelembe véve, hogy a rendszer azonnali termelékenysége nagyobb lehet, mint a tervezési technológiai termelékenység, a folyamatos biztonságos munka biztosítása érdekében a rakodógép átviteli képességének 0,2-1,0-szer nagyobbnak kell lennie, mint a pneumatikus szállító rendszer tervezési termelékenysége.


4. A kerékcsomagolók működési teljesítményét befolyásoló tényezők
(1) gázszivárgás: Mivel a szállító adagoló oldalán és a hulladék oldalán vannak nyomáskülönbségek, a magas nyomású gázramlás, amelyet a szivárgás és a kerekek rácskamrája vezet be, akadályozza az anyagrészecskék zökkenőmentes belépését a szállító rácskamrába, ami a szállító töltési tényezőjének és átviteli kapacitásának csökkenéséhez vezet, miközben felgyorsítja a szállító belső alkatrészeinek kopását. A visszafordított légáram a rakodón keresztül nagy mennyiségű szivárgást okoz, és csökkenti a gázáramlást a szállítóvezetéken keresztül, és csökkenti a szállító szél sebességét, ami a szállítási feltételek romlását és a termelékenység csökkenését okozhatja. Ha a gázszivárgás súlyos, akkor még a szállítási csővezeték is eltörődik. Annak érdekében, hogy a rendszer megfelelően és stabilan szállítson, a ventilátor kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a levegő mennyisége nagyobb, ami azt jelenti, hogy a rendszer energiafogyasztása is növekszik. Ezért a szivárgás az első fontos kérdés, amely befolyásolja a rakodógép és a pneumatikus szállítórendszer működését, és komolyan figyelembe kell venni a tervezéskor. Általában a kiszolgáló szivárgása elérheti a ventilátor teljes légmennyiségének 5% -át és 15% -át.
(2) a kerekek száma: a kerekek számának megfelelő meghatározása a gázszivárgás csökkentéséhez és a rakodókészülék teljesítményének javításához is kulcsfontosságú, általában a 6 kerek kereke működési folyamatban biztosíthatja, hogy legalább 1 kereke hatékonyan játszhassa a labirintus tömítési szerepét a bemeneti és a kiáramlási nyitó mindkét oldalán; A nyolc lapú kerekek legalább két lapú, a tíz lapú kerekek legalább három lapú tömítéssel rendelkeznek. A nyomáskülönbség tekintetében a szivárgás korlátozása szempontjából a 10 lapú kerekek 50-100 kPa nyomáskülönbséghez (mérnyomás), a 8 lapú nyomáskülönbséghez 50 kPa, a 6 lapú nyomáskülönbséghez 20 kPa.
A nagy vákuumszívó rendszerek esetében a rakodókeréknek működés közben biztosítania kell, hogy legalább két lapja érintkezzen a házsal a bemeneti csatlakozótól a kiválasztási csatlakozóig.
Túl kevés lap természetesen nem elég a szivárgás elleni szerepet játszani, túl sok lap közötti szög kisebb, így a lap képződő rácskamra keskenyebb, így nehezebbé teheti az anyag leszállását a kerekből, és akadályozhatja a nagyobb anyag belépését és kivonását. A jobb folyékonyságú porrészecskék és a magas tömítési követelmények esetén több lapot lehet használni, de nem szabad több, mint 10 lapot.
(3) az adagolási csatlakozó szélessége: a meghatározott kerek forgási sebessége alatt a rakodóba jutó anyagok mennyisége az adagolási sebességtől és az adagolási szakasztól függ. Ha az adagolási sebesség és az adagolási csatlakozó hossza (általában megegyezik a kerekek hatékony hosszaval) megadott, a rakodókészülék átviteli kapacitása és a kerekek töltési tényezője csak az adagolási csatlakozó szélességétől függ. A szerkezeti légtömítési követelményeknek megfelelően a szélesség növekedésével az átviteli kapacitás és a töltési tényező is ennek megfelelően növekszik és javul. A kiszáró beviteli csatlakozójának kis szakadéka biztosítja, hogy az anyag szabadon leszállhasson, általában 2-4-szer nagyobbnak kell lennie, mint a szállítócső szakadéka.
(4) forgási sebesség: a forgási sebesség nagy hatással van a rakodógép áthaladási képességére is. Alacsony fordulási sebesség esetén a kerekek kamrájának elegendő ideje van az adagolási csatlakozóból, ebben az esetben az átviteli kapacitás arányosan növekszik a fordulási sebességgel, elméletileg a nagy átviteli kapacitása csak a nagy adagolási mennyiségi értéket éri el, amelyet az adagolási csatlakozó szakasza határoz meg. Valójában a kerek forgása, a nyomáskülönbség és a szivárgás hatása befolyásolja az adagolási sebességet, és hatékony átviteli képessége mindig alacsonyabb, mint az elméleti adagolási mennyiség. Ha az átviteli kapacitás a forgási sebesség növekedésével eléri a nagy értéket, ha a kerek forgási sebessége továbbra is növekszik, akkor a részecskék megfokozódása miatt az anyag adagolási sebessége csökkenik, és az átviteli kapacitása ellenkezőleg csökken. Vegyük figyelembe a hulladéknyitó helyzetét, hogy a részecskék a forgókerékben szögsebességet szereznek, és a hulladéknyitó nem teljesen ólom. Ha a forgási sebesség alacsony, a részecskék elég időt kap a csökkenésre, és az anyagok teljesen kiürülhetnek a rácskában. De magas sebesség esetén néhány részecske nem jut ki, és visszaviszik, így a kapacitás csökken. A könnyű anyagok esetében ez a hatás a kisebb szabad leszállási sebessége miatt még nyilvánvalóbb.
Általában a kiszerelési sebesség 15-50 r / min. Az anyag jellemzőinek, a rakodószerkezet formáinak és így tovább az átfogó figyelembevételre kell venni.
(5) Az anyag jellemzői: az anyag jellemzői, amelyek befolyásolják a rakodógép működését, elsősorban a következők: folyékonyság, sűrűség, sűrűség, felhalmozódó szög, részecskék méretének eloszlása, ragaszkodás, csiszolás, korrózió, keménység, folyékonyság stb. Ezek a tulajdonságok meghatározzák a rakodógép szerkezeti formáját és készítési anyagát. A töltési tényező és a kapcsolódó paraméterek gyakorlati jelentőséggel rendelkeznek, általában a felület sima, egyenletes részecskék mérete, jobb folyékonyság, nagy sűrűségű részecskék, a leszállási sebessége miatt a különböző ellenállás a töltés és a kibocsátás folyamatában kisebb, így a töltési tényező és a kibocsátás kapacitása növekszik.
(6) pengék alakja: az anyag belépése során a rakodóba, a pengék alakja nagyobb hatással van a rácskamra töltési állapotára. Az elemzése a belépő kiszolgáló részecskék mozgásának pályája, jelenleg széles körben alkalmazott központi adagolás, a radiális egyenes lapú kiszolgáló adagolási feltételek nem kedvezőek, mert a belépő anyagok egy része visszaugrik a lap. A központi adagolási helyzet esetén, például a részecskék mozgásának megfelelő forgási irányba hajlított lapka használata, az adagolási feltételek jobb, a részecskék kisebb súrlódási ütközési hatással vannak a rácskába való belépéskor, magasabb töltési tényezőt és átviteli képességet kapnak.
(7) adagolási szög: az adagolási szög az egyik fontos szerkezeti paraméter a rakodógép. Az adagolási szög az adagolási csatlakozó középvonalán és a kerek külső keresztezőpontján lévő részecskék gravitációjának radiális vektora és a kerek ólom függő középvonalán lévő körszög. Meghatározza az adagolási pozíciót a kiszolgálóház körén, azaz az adagolás ekscentricitását. Excentrikus adagolás esetén a lehető legrövidebb részecskék radiális adagolási mozgási pályát a kerekeken a megfelelő, kölcsönösen koordinált kerekek külső körsugárának, szögsebességének, adagolási sebességének és adagolási szögének kiválasztásával érhető el, így a radiálisan felszerelt pengék magasabb töltési tényezőt kapnak. A vizsgálatok azt mutatták, hogy a forgási irányba eltolódó eccentrikus adagolás (adagolási szög > 15 °) radiális egyenes alakú penges kereke áthaladási képessége nagyobb, mint a központi adagolás előtti hajlított penges kereke áthaladási képessége. A töltési tényező a forgási irányba mozgó ekscentrikus adagolás ellentétében rosszabb, mint a központi adagolási idő, mert a penge alakja nem összhangban van a részecskék mozgási pályájával, a kerékbe jutó részecskék a penge ütközésével, a visszaugrással zavarják a töltési folyamatot.
(8) Kizárási csatlakozó: a helyét általában a szerkezet és a szállítási folyamat követelményei határozzák meg, és a központi rész a túlnyomó többséget teszi ki. A csatlakozó csatlakozó rész hossza, általában ugyanaz, mint a csatlakozó csatlakozó, egyenlő a kerek hatékony hosszúságának értékével. Annak érdekében, hogy a rakodószer elérhesse a magasabb áthaladási kapacitást, a rácskamra a lehető legnagyobb töltésén kívül a lehető legnagyobb teljességgel kell kiüríteni. Ezért a kibocsátási csatlakozó szakaszának szélességét a rácska kibocsátási feltételei alapján kell meghatározni, azaz a kibocsátási szög mérete (a rácska alján lévő részecskék gravitációjának radiális vektora és a gravitációs radiális vektor közötti csatlakozási szög, amikor a részecskék mozog a kerekek külső köréből a kerekek kibocsátásából), legalább egyenlő vagy nagyobb a kibocsátási szög megfelelő húrhoszsával.
A felsorolt tényezők mellett a hőmérséklet is befolyásolja a rakodógép működését. A rakodóberendezés szerkezeti szilárdsága, merevsége, gyártási pontossága és összeszerelési minősége stb.

Műszaki mutatók


Specifikációs modell
Az SRV150
az SRV200
az SRV250
az SRV300
Az SRV350
az SRV400
az SRV500
Termelési kapacitás L/R
I típus
2
6
10
14
18
26
40
I-2 típusú
4
8
12
16
20
30
50
II típus
5
10
20
40
82
109
165
Kerék sebessége r/min
Közvetlen kapcsolat
32
32
32
32
32
32
32
Láncos összekapcsolás
27
27
27
27
27
27
27
Kerék átmérője
150
200
250
300
350
400
500
Szintkerékcsökkentő
Modellszám
BWD0-0,75-59
BWD1-1.1-59
BWD1-1.1-59
BWD1-1,5-59
BWD2-2.2-59
BWD2-2.2-59
BWD2-3.0-59
teljesítmény
0.75
1.1
1.1
1.5
2.2
2.2
3.0
Forrássebesség r/min
1390
1400
1400
1400
1400
1430
1430
Munkás nyomáskülönbség
≤0,15 Mpa
Működési hőmérséklet
≤85℃

Műszaki jellemzők
• Az adagoló szelep házának felső és alsó flangja két típusú, kerek flangja és négyzet flangja van, hogy a felhasználó könnyen megfeleljen.
• A hajtás formája közvetlen csatlakozás és lánc kerek típusú, lánc kerek típusú és részleges csatlakozás és alsó lemez típusú, oldali csatlakozás kompaktabb.
• A tömítés a bal és jobb végi fedél és a kerekek tengelye között a cégünk fejlett technológiája, amely biztosítja a tömítést megbízhatóan és szivárgás nélkül.
• A nyomáskiegyensúlyozó eszköz felső és alsó üreg (ház) nyomáskövetelményeinek megfelelően felszerelhető.
• Könnyen felépíthető ívek, könnyen ragasztó anyagok használhatják a törő ívet és a ragasztásmentes tisztító eszközöket.
• A kerekek különböző formákkal rendelkeznek, mint például az "1" "V" "U" típusú, és a konkrét követelmények szerint célzott választást tehetnek.
• típus szerint osztva szabványos típusú, magas nyomású típusú, kopásálló típusú, bélés típusú, rögzítésgátló anyag típusú, tisztító típusú.
• A különböző követelmények szerint különböző anyagokat lehet kiválasztani, például öntöttvas, öntött acél, öntött alumínium, szénacél, 304, 316, 316L stb.
• Sebességcsökkentővel vagy robbanásgátló motorral felszerelhető, hogy megfeleljen a robbanásgátló követelményeknek.
• A csapágyi kamra (mindkét oldal) gázszigetelő fedéllyel rendelkezhet, hogy biztosítsa a csapágy belsejét magas nyomású levegővel, így az anyagok nem juthatnak be.
• A lapka végén kopásálló tömítési sávot lehet felszerelni a záró gáz hatásának további javítására.



Online érdeklődés
  • Kapcsolatok
  • Társaság
  • Telefon
  • E-mail
  • WeChat
  • Ellenőrzési kód
  • Üzenet tartalma

Sikeres művelet!

Sikeres művelet!

Sikeres művelet!