Fő funkciók:
A kérdőgép egész nap együttműködik a repülőgépen lévő válaszadóval, és különböző repülési körülmények között időben, folyamatosan és pontosan biztosítja a repülőgép ellenséges azonosítási tulajdonságait, repülőgép kódjait, repülési magasságát, speciális helyazonosítását, vészhelyzeteket és egyéb információkat.Légiforgalmi irányításA repülőgépek azonosítása, megfigyelése és nyomon követése az ellenség és az önazonosító rendszer keretében, így biztosítva a repülés biztonságát és javítva a repülés hatékonyságát.
Műszaki jellemzők:
●A teljesen szilárd állapotú adó, a repülőgépen lévő egyimpulzus technológia, a középfrekvenciás digitális feldolgozás, az elektromos sütő antenna technológia és egyéb fejlett technológiák, kiváló teljesítmény és a különböző összetett elektromágneses környezethez való alkalmazkodás;
●Kicsi méretű, könnyű, könnyű telepítés és egyéb jellemzők.
Műszaki mutatók:
munkamód |
1, 2, 3/A, C és alternatív módú kérdések |
munkagyakoriság |
kibocsátási frekvencia 1030 MHz ± 0,2 MHz; Vevőfrekvencia 1090MHz ± 3MHz |
Az azonosítás valószínűsége |
≥90% |
Impulzus kibocsátási teljesítmény |
60 dBm (1%-os lefoglalási arány) (host panel interfész) |
Ismétlődő frekvencia |
150 Hz ~ 450 Hz |
Recepciós érzékenység |
≤-83dBm |
Vevő sávszélessége |
8MHz-10MHz (3dB sávszélesség) |
Vevő dinamikai tartomány |
≥60dB |
Interfész |
RS422 interfész használata a radar interfésszel; 1553B csatlakozó |
Működési hőmérséklet |
-45℃~+70℃ |
tárolási hőmérséklet |
-55℃~+70℃ |
Méretek |
Főgép: 190,5 mm x 186 mm x 315 mm; Vezérlő doboz: 145mm x 115 mm x 75 mm; Testreszabható |
Súly |
Főgazda: ≤11.8kg; vezérlődoboz: ≤2kg |
Kiegészítők |
Differenciális antennák, szerelőállomások |
